Entretien courant et équipements

Aucun texte n'impose d'avoir une roue de secours à bord : elle est simplement recommandée, et beaucoup de véhicules neufs sont livrés avec un kit anti-crevaison à la place, sans que l'un ou l'autre soit obligatoire.

Pour vérifier le niveau d'huile moteur, placez le véhicule sur un sol plat, moteur froid ou arrêté depuis quelques minutes, essuyez la jauge, réinsérez-la à fond puis retirez-la pour lire le niveau entre les repères mini et maxi. Rouler durablement avec un niveau trop bas use les pièces internes prématurément et peut aller jusqu'à la casse moteur.

Seuls le gilet de haute visibilité et le triangle de présignalisation homologués sont obligatoires à bord d'une voiture particulière. Le gilet doit être à portée de main du conducteur, pour pouvoir être enfilé avant même de sortir du véhicule.

Le premier contrôle technique d'un véhicule léger a lieu dans les six mois précédant son 4e anniversaire de première immatriculation, puis il est renouvelé tous les 2 ans. Rouler avec un contrôle technique périmé coûte une amende de 135 € et expose à l'immobilisation du véhicule, sans retrait de points.

Une batterie de voiture s'use plus vite avec l'enchaînement de trajets très courts (moins de dix minutes, l'alternateur n'a pas le temps de la recharger), le froid intense, ou des équipements laissés allumés moteur coupé.